Hvis du planlegger å skaffe deg en landeveissykkel (enten for inngang eller oppgradering, sørg for å lese denne artikkelen tålmodig).
Til alle vennene mine som har spurt om landeveissykler, jeg antar at de fleste av dere har kjøpt en allerede, haha.
Landeveissykler er kategorisert i forskjellige typer basert på bruk og utseende, inkludert racersykler, terrengsykler, triatlonsykler og landeveissykler med flatt styre.
Denne artikkelen diskuterer bare racersykler og terrengsykler.
Racersykler kan også deles inn i klatresykler, utholdenhetssykler og aerosykler.
Blant dem er klatrende landeveissykler egnet for klatring i oppoverbakker, og deres hovedtrekk er å være lette, da det er viktig å minimere tyngdekraften når du klatrer oppover. Dermed er klatresykler designet for å være så lette som mulig og er de letteste blant de ulike typene landeveissykler. Rammegeometrien er relativt komfortabel, med svakere stivhet. Representative modeller inkluderer: Giant TCR; Merida Scultura; Trek Emonda.
émonda SL 5 Disc Endurance sykler med JFT airbagseteputerer designet for komfort, og tar sikte på å redusere virkningen av veivibrasjoner på rytteren (forhindrer følelsesløse hender og ubehag over hele kroppen). Mange utholdenhetssykler er utstyrt med forskjellige støtdempende enheter, og gjør dem dermed tyngre enn klatresykler. Hvis du er ute etter å starte en langreise med landeveissykkel, kan en utholdenhetssykkel være ditt førstevalg. Representative modeller inkluderer: Trek Domane; Spesialiserte Roubaix; Giant Defy-serien osv.
DEFY ADV PRO 2 Aero-sykler er designet basert på prinsippene for aerodynamikk, med sikte på å redusere luftmotstanden så mye som mulig under kjøring, og dermed forbedre tråkkeffektiviteten. De kan gi maksimalt utbytte på flate veier. Rammene er designet med tanke på aerodynamikk og er sammenkoblet med høyprofilerte hjulsett, med hver detalj designet for fart. Representative modeller inkluderer: Merida Reacto; Giant Propel-serien; Trek Madone; Spesialiserte Venge-serier, etc.
Terrengsykler bruker generelt bredere, tykke dekk for å øke friksjonen, med dekkbredder som vanligvis varierer fra 32C til 40C. De bruker off-road girsystemer, med mindre kjedekranser sammenlignet med racersykler, og noen terrengsykler bruker til og med en enkeltkjedekransdesign, noe som forenkler girskifting. Representative modeller inkluderer: Giant TCX, REVOLT-serien; Trek Checkpoint-serien; Spesialiserte Diverge-serien; Cube CROSS RACE-serien; Scott Speedster Gravel-serien, etc.
Noen merker klassifiserer terrengsykler videre i cyclocross- og grustyper. Cyclocross landeveissykler har generelt dekkbredder på 32-35, og bruker doble kjedeblader, mens grussykler har dekkbredder på 35-40, med flere enkeltkjedeblader. I tillegg har grussykler overlegne støtdempende egenskaper og høyere produksjonskostnader for rammen. Denne artikkelen vil imidlertid ikke fordype seg i terrengsykler, da dette er supplerende kunnskap og ikke fokus.
Navneregler Også, når det gjelder å navngi landeveissykler, er dette noe jeg tilfeldig la merke til mens jeg surfet på landeveissykkelinformasjon. Navnene på de aller fleste modellene følger mer eller mindre følgende to regler:
Når du ser "AL" i navnet, indikerer det vanligvis en aluminiumsramme; hvis navnet inkluderer "SL", refererer det til en karbonfiberramme. Hvis navnet inkluderer "Disc", indikerer det en landeveissykkel med skivebremser; og hvis den inkluderer "Pro", betegner den en oppgradert versjon av en bestemt landeveissykkelmodell.
Eksempel: Tarmac SL6 Sport indikerer at denne modellen er en landeveissykkel i karbonfiber.
Mange merker navngir også syklene direkte etter rammemodellen og komponentmodellen, for eksempel Cannondale Dell."
Hvis du trenger ytterligere hjelp, spør gjerne.
Dong Guan Jia Shuan Industrial Co., Ltd.
No.112 Hexing Road, Sha tou-samfunnet, Chang an Town, Dongguan City, Guangdong-provinsen 523861, Kina
Kontakt: Allen
Mob / Wechat / WhatsApp: +86 18825728672
Email: s12@jft-js.com https://www.jftairbag.com/
Innleggstid: 17-jan-2024
